Diego Caballero Vélez est logisticien de recherche de l’IEE depuis avril 2022. Il est titulaire d’un doctorat en sciences politiques, politique européenne et relations internationales de l’école d’études supérieures Sant’Anna (Pise). Il a été étudiant invité au Centre d’études sur les réfugiés de l’Université d’Oxford et à la SGH Warsaw School of Economics. En outre, il a travaillé à la Commission européenne en tant que stagiaire Blue Book à l’Agence exécutive pour la recherche. Ses recherches portent sur les politiques européennes de migration, d’asile et de sécurité, l’économie politique, l’action extérieure de l’UE et la gouvernance à plusieurs niveaux.

Conceptualiser les inégalités de mobilité

Présidé par la professeure Ilke Adam (VUB), le panel 8 a présenté une perspective comparative de la manière dont les inégalités sociales peuvent affecter la migration et, dans une certaine mesure, ses politiques. Le panel s’est concentré sur la manière dont certains facteurs, tels que l’intégration économique, les lacunes juridiques et la crise de Covid, ont fait apparaître des inégalités parmi les migrants, provoquant certains effets sur les modèles de mobilité. La nature multidisciplinaire du panel a conduit les intervenants à discuter des différentes raisons des inégalités de mobilité en établissant des liens entre elles. D’un processus de désintégration européenne provoqué par une  » jonction critique  » aux lois nationales sur la citoyenneté, l’analyse des racines de ces inégalités a soulevé des questions intéressantes sur la mobilité interne dans l’UE.    

Dans une perspective historique comparative entre l’Angleterre, l’Allemagne, la Chine et les États-Unis, le professeur Seeleib-Kaiser (Eberhard Karls Universität Tübingen) a expliqué comment les individus sont confrontés à des restrictions pour accéder à une protection sociale minimale. Le professeur Seeleib-Kaiser a émis l’idée que l’intégration économique n’a pas suffi à surmonter les obstacles auxquels se heurtent les migrants pour accéder à l’aide sociale. En outre, il affirme que les coalitions politiques et le soutien public, qui sont des conditions préalables à l’accès à l’aide sociale dans l’UE, ne sont pas importants dans les cas analysés.

Pour éliminer ces obstacles, il faut non seulement l’intégration économique et le partage de la solidarité, mais aussi le rôle des institutions pour mettre fin aux pratiques qui discriminent les migrants de l’UE en matière d’accès à la protection sociale.

La conceptualisation des études sur les migrations inégalitaires n’a jamais été une tâche facile. À cet égard, le professeur Davies a tenté de poser la question en utilisant une approche par classe sociale : des personnes qui peuvent percevoir les autres d’une manière différente parce qu’elles sont parties et d’autres non. Dans certains cas, comme au Royaume-Uni ou en Bulgarie, même si vous devenez citoyen et quittez le pays pendant un certain temps, à votre retour, l’individu conserve ses droits de migrant. Dans son discours, le professeur Davies a discuté de la mesure dans laquelle la migration peut être considérée comme un privilège car, dans une certaine mesure, dans certains cas, la loi crée une différence de classe, ceux qui se déplacent sont parfois considérés comme une classe à part.

 

« Qu’est-ce que l’inégalité et qu’est-ce que le privilège ? » Le Dr Davies a posé la question, laissant la place à la discussion entre les présentateurs des communications et le public.

Diverses approches ont été adoptées pour comprendre les approches constitutionnelles, substantielles, procédurales et axées sur le processus pour identifier la désintégration européenne. Dans son intervention, Mme Mykyliuk (Université de Salzbourg) a fait référence aux lacunes de la réglementation dans l’espace Schengen pour identifier les inégalités dans le droit à la liberté de circulation. Nous pourrions dire que la crise de Covid a montré des réponses discriminatoires injustifiées à l’intra-mobilité dans l’UE. L’ordre public et la sécurité restent une compétence nationale des Etats membres et en cas de crise, il y a un manque de réponse commune. Cette étude ouvre la voie à de futures recherches sur les compétences en matière de politique de santé dans les situations de gestion de crise et sur la manière d’éviter un chevauchement avec la liberté de circulation.

 

Diego Caballero Vélez

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